Nagoya

Der Atsuta-Schrein liegt im Süden der Stadt in einem alten Baumbestand, der den Verkehr draußen hält. Hier wird das heilige Schwert der drei Reichsinsignien vermutet. Zu sehen bekommt man es nicht, und die Anlage selbst bleibt schlicht.

Die Burg Nagoya steht im Norden über einem breiten Wassergraben, ein wiederaufgebauter Hauptturm mit den goldenen Dachfiguren. Ōsu liegt dazwischen, kein Bauwerk, sondern ein Netz überdachter Arkaden um einen Tempel. Von der Burg dorthin sind es gut zweieinhalb Kilometer, von Ōsu weiter zum Atsuta-Schrein gut dreieinhalb.

Die Burg war der Sitz eines Tokugawa-Zweigs und brannte im Zweiten Weltkrieg aus. Der Hauptturm über dem Graben ist ein Wiederaufbau der Nachkriegszeit in Stahlbeton, in der alten Silhouette. Oben auf dem First sitzen die vergoldeten Shachihoko, halb Fisch und halb Raubtier.

Interessanter ist der Hommaru-Palast daneben. Er wurde nach alten Plänen und Fotografien neu in Holz errichtet, in traditioneller Zimmermannsarbeit, und ist damit der Gegenentwurf zum Turm. Die bemalten Schiebetüren der ursprünglichen Räume überstanden den Krieg, weil man sie vorher ausgebaut und ausgelagert hatte; ihre Motive, Tiger und Kiefern auf Goldgrund, sind im Nachbau wieder zu sehen.

Vom Tor führt ein breiter Kiesweg unter alten Bäumen hinein, und die Geräusche der Stadt bleiben draußen. Die Haupthalle ist im schlichten Shinmei-Stil gebaut, ohne Farbe und ohne geschwungene Dächer, in derselben Bauform wie in Ise. Geh früh: Gegen Mittag füllt sich die Anlage.

Das Gelände liegt gut fünfeinhalb Kilometer südlich des Zentrums, und der Rang des Schreins hängt am Kusanagi, dem Schwert unter den drei Reichsinsignien, das hier vermutet wird. Gezeigt wird es nicht, und bestätigt hat es nie jemand.

Ōsu ist ein Netz überdachter Arkaden, das sich um den Ōsu Kannon gelegt hat, eine rote Tempelhalle mit breiter Treppe. In den Gassen stehen Secondhandläden neben Elektronikhändlern, dazwischen Imbisse, an denen im Gehen gegessen wird. Ketten gibt es kaum, und das sieht man den Auslagen an.

Sakae ist das Gegenstück, eine Stadt aus Kaufhäusern und Bürotürmen. Mitten hindurch zieht sich der Hisaya-ōdōri, ein langer Parkstreifen, in dem der Fernsehturm steht; daneben liegt Oasis 21 mit einem begehbaren Glasdach, über dem eine dünne Wasserschicht steht. Abends verschiebt sich alles nach Nishiki.

Hatchō-Miso ist ein dunkles Sojabohnen-Miso aus der Region, dichter und herber als das helle Miso anderswo. Über dem Miso-Katsu liegt es als fast schwarze Sauce, und serviert wird das panierte Schnitzel hier auch auf der heißen Eisenplatte, auf der die Sauce weiter köchelt.

Hitsumabushi ist das andere Gericht der Stadt, gegrillter Aal auf Reis, in drei Runden gegessen: erst pur, dann mit Frühlingszwiebeln, Wasabi und Nori, zuletzt mit Brühe übergossen. Dazu kommen Tebasaki, frittierte Hühnerflügel mit viel Pfeffer, und Kishimen, eine flache, breite Udon-Nudel.

Das Toyota-Museum für Industrie und Technik steht in den Backsteinhallen der alten Webereianlage, mit der der Konzern angefangen hat. Vorgeführt werden zuerst Webstühle, laut und in Betrieb, und erst danach die Fertigung von Motoren und Karosserien. Diese Reihenfolge ist der ganze Punkt.

Im Hafengebiet steht das Eisenbahnmuseum von JR Central, eine Halle voller Originalfahrzeuge vom Dampfzug bis zum Shinkansen, dazu die Magnetschwebebahn, an der die Gesellschaft seit Langem arbeitet. Wer mit Kindern unterwegs ist, findet hier einen Regentag, der trägt.

Meieki ist das Viertel um den Hauptbahnhof, ein Block aus Türmen über dem Bahnhof. Beim Nagoya Marriott Associa wie beim Nagoya JR Gate Tower Hotel schlägt die Lage jedes andere Argument. Das Mitsui Garden Hotel Nagoya Premier hat gute Zimmer und kurze Wege, aber ein schwaches WLAN, und das Nikko Style Nagoya überzeugt vor allem mit dem Haus selbst.

Sakae liegt östlich davon und ist die Wahl für alle, die abends noch etwas vorhaben; Ōsu und die Lokale von Nishiki gehören zum selben Zentrum. Im Nagoya Tōkyū Hotel stimmen Haus und Service, im Courtyard by Marriott das Haus selbst und sein Ambiente. Das Dormy Inn PREMIUM Nagoya Sakae ist auffallend sauber geführt und hat ein Frühstück, das den Morgen trägt; wer mit dem Auto kommt, klärt das Parken vorher.

Zwei Häuser sind Sonderfälle. Das Hilton steht zwischen Burg und Ōsu und damit zwischen den beiden Gegenden, ruhiger als der Bahnhofsblock, mit großen Zimmern und Pool, und es wird aufmerksam und sauber geführt. Das zweite ist gar kein Hotelbau: Im Fernsehturm von 1954, dem ersten seiner Art in Japan, gibt es Zimmer — ein kleines Haus, das von Service und Frühstück lebt.

Nagoya ist ein Halt auf der Tōkaidō-Shinkansen-Strecke, von Tokio aus in Richtung Westen und von Kyoto und Osaka aus in Richtung Osten. Der Flughafen Chūbu Centrair liegt auf einer aufgeschütteten Insel in der Ise-Bucht; von dort fährt die Meitetsu-Bahn ins Zentrum, in ihren eigenen Bahnhof neben dem JR-Hauptbahnhof.

In der Stadt selbst fährt man U-Bahn. Die Linien verbinden Hauptbahnhof, Sakae und Ōsu, und für die Burg wie für den Atsuta-Schrein gibt es eigene Stationen. Eine landesweite IC-Karte gilt auch hier und ebenso im Bus. Die Bahnhofsgegend ist zusätzlich unterirdisch erschlossen, was an Regentagen hilft.

Der Ghibli Park liegt in einem Waldgelände östlich der Stadt, auf dem Areal einer früheren Weltausstellung. Er ist kein Freizeitpark, sondern begehbare Schauplätze aus den Filmen, darunter das Haus von Satsuki und Mei. Vom Zentrum sind es gut fünfzehn Kilometer nach Osten.

Inuyama liegt gut zwanzig Kilometer nördlich am Kiso-Fluss und hat eine der wenigen Burgen Japans, die nie neu gebaut werden musste, einen kleinen Holzturm auf einem Felsen über dem Wasser. In derselben Stadt steht Meiji-mura, ein Freilichtmuseum, in das Gebäude der Meiji-Zeit aus dem ganzen Land versetzt wurden.

Alles Weitere ist Weiterreise statt Ausflug. Kyoto und Osaka liegen auf derselben Strecke in Richtung Westen, dahinter Hiroshima und Fukuoka. In Richtung Osten führt sie nach Tokio, in dessen Umland Hakone und Kamakura liegen. Kanazawa liegt abseits an der Küste zum Japanischen Meer, Ishigaki ganz im Süden und nur per Flug.

In den Cafés der Region gilt das Morning Service. Wer vormittags einen Kaffee bestellt, bekommt Toast und ein gekochtes Ei dazugestellt, ohne danach gefragt zu haben. In der Nagoyaer Variante liegt auf dem Toast eine Schicht süße Rote-Bohnen-Paste, Ogura-Toast genannt, und er schmeckt besser, als er klingt.

Die Stadt ist weiträumig angelegt, mit ungewöhnlich breiten Hauptstraßen und großen Blöcken; die U-Bahn ist deshalb auch innerhalb des Zentrums das naheliegende Mittel. Im Hochsommer wird es schwül, und für Burggraben und Schreinwald nimmt man dann besser den Vormittag als den Nachmittag.