Die kurze Antwort
Historische Kleinbahn zwischen Kamakura und Enoshima – teils durch Vorgärten, teils direkt am Strand.
Nicht das Ziel, die Fahrt selbst ist hier der Programmpunkt: Die Enoshima Dentetsu, kurz Enoden, rollt seit 1902 auf schmaler Spur zwischen Kamakura und Fujisawa und gilt auf dieser Strecke als die Attraktion, nicht als Weg zu einer.
Auf weiten Abschnitten quetscht sich die Bahn zwischen Häuserwände und streift Vorgärten, so dicht, dass man vom Fenster aus in fremde Grundstücke schaut. Danach läuft die Strecke ein Stück unmittelbar an der Küste entlang – auf dieser Passage steht das Meer im Fenster, und aus der Kleinbahn wird eine Aussichtsfahrt.
Am Bahnübergang von Kamakurakōkōmae drängen sich regelmäßig Fotografen: Die Stelle ist als Schauplatz einer bekannten Anime-Szene bekannt und wird entsprechend oft abgelichtet. Wer dort aussteigt, sollte damit rechnen, dass es am Übergang eng zugeht.
Ein Tagesticket erlaubt beliebiges Aus- und Einsteigen. Das macht die Enoden eher zu einem Streckenerlebnis als zu einer einzelnen Verbindung: Kamakura, die Halte an der Küste und Enoshima lassen sich damit nacheinander abfahren, ohne die Route vorher festzulegen.
Zwischen Koshigoe und Enoshima fährt die Bahn ein kurzes Stück mitten auf der Straße.
Vom Bahnhof Hase sind es zu Fuß etwa fünf Minuten zum Hasedera und sieben zum Großen Buddha.
Der Japan Rail Pass gilt hier nicht, Suica, PASMO und kontaktlose Kredit- oder Debitkarten dagegen an allen Stationen.
An kleinen Stationen beim Einsteigen an der grünen und beim Aussteigen an der gelben IC-Säule einlesen.
Der Tagespass Noriorikun gilt nur am Ausgabetag und bringt Vergünstigungen etwa im Enoshima-Aquarium und im Hasedera.
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Fragen
Die Stelle ist Schauplatz einer bekannten Anime-Szene. Wer dort aussteigt, trifft deshalb fast immer auf eine Traube von Leuten, die zwischen zwei Zügen auf den richtigen Moment für ihr Bild warten.
Beides. Sie verbindet Kamakura und Fujisawa als reguläre Bahn, ist auf dieser Strecke aber selbst die Attraktion: zwischen Häuserwänden hindurch, an Vorgärten vorbei und ein Stück direkt an der Küste entlang.
Es erlaubt beliebiges Aus- und Einsteigen und ist damit vor allem dann sinnvoll, wenn du unterwegs mehrfach halten willst – etwa an der Küste und in Enoshima. Für eine einmalige Fahrt in eine Richtung spielt es keine Rolle.
Die Enoden fährt auf schmaler Spur mitten durch bebautes Gebiet: Sie quetscht sich zwischen Häuserwände und streift Vorgärten. Diese Nähe zum Alltag der Anwohner unterscheidet die Strecke von einer gewöhnlichen Regionalbahn.
Seit 1902 ist die Bahn auf der schmalspurigen Strecke zwischen Kamakura und Fujisawa unterwegs – die Verbindung wird also seit über einem Jahrhundert bedient.
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